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日本次时代新干线列车公布 ALFA-X和中国复兴号谁厉害

    来源: 作者: 发布时间:2019-08-08 Tag:

  5月9日,日本次时代性新干线列车ALFA-X于宫城县首度公开。此次设计重点是加长了车头,以便减少空气阻力和进隧道时的噪音。据悉,新一代新干线时速高达360km/h,将于5月11日试运行。

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  据日本《读卖新闻》报道,东日本铁路公司(JR东日本)5月9日向外界公开了新干线测试列车“ALFA-X”的全貌。

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  JR东日本E956型“ALFA-X”新干线测试列车通体为银色,车身上有两条绿色的线,在几个个交叉点都组成字母“X”。

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  E956型测试列车有两种车头,车厢上车窗的大小也有区别。

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  “ALFA-X”在安全性能上有所提升,专门针对地震作出了设计,一旦感应到地震,将立即停车。列车还进行了积雪环境下的试验。

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  从明天开始,该型新干线列车将进行时速360公里的试运行。

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  JR东日本计划在2030年前后,在日本东北和北海道新干线上投入使用“ALFA-X”列车。

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  正式启用后,新干线“ALFA-X”列车的速度也将维持每小时360公里。

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  日本媒体称,这将是日本最快的列车。

  据悉,在350公里时速下中国高铁复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%-30%。因为京沪高铁游客占中国高铁旅客的六分之一以上,经济能力强和需求强,所以在京沪线逐步恢复350时速,其它线路则视条件而定。